Ölsiebstopfenschlüssel
Das O-Ring-Design hält das Werkzeug im Schlüssel oder in der Nuss, während durch das Flansch-Design eine höhere Kraft nach unten übertragen werden kann.Für die Verwendung mit einem 7/16” Kombischlüssel entwickelt, für maximale Rotation ohne Berührung des MotorgehäusesZur Verwendung bei Big Twin (außer Twin Cam) mit Schlitzschraube der Stößel-Ölfiltersieb-AbdeckungKann bei den meisten Motorrädern ohne Ausbau der Auspuffrohre verwendet werdenStößel sollten bei jedem Ölwechsel gewartet werden